Tubos de travamento

Tubos de travamento

Desenho técnico - Tubos de travamento - Aço preto
Desenho técnico - Tubos de travamento - Aço Inoxidável - AISI 304

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O que é um tubo de travamento?
 

O tubo de travamento é utilizado como dispositivo de segurança em estruturas com molas a gás. O tubo de travamento impede que a mola a gás se feche inesperadamente. Tal pode ocorrer devido a rajadas de vento, distorção da mola a gás, vedação com fuga, aumento da carga na estrutura, etc.

Nota: os tubos de travamento só podem ser utilizados com molas a gás com roscas.

Aço preto
 

A versão preta do tubo de travamento recebeu um revestimento de pó epóxi. Isto proporciona um certo grau de proteção contra ferrugem.

Aço Inoxidável - AISI 304
 

Se necessitar de utilizar um tubo de travamento num ambiente húmido ou molhado, recomendamos que utilize a versão em aço inoxidável.

Aço Inoxidável - AISI 316
 

Utilizado em construções expostas a agentes de limpeza agressivos ou em ambientes marítimos

Montagem:
 

A haste do êmbolo da mola a gás deve ser inserida no tubo de travamento e a rosca deve passar pelo orifício na extremidade do tubo de travamento. Pode inclinar a placa na parte inferior para facilitar a passagem da rosca. Em seguida, aparafuse o terminal. Antes de fechar a porta – ou seja, antes que a mola a gás possa ser comprimida – o tubo de travamento deve ser libertado empurrando o mesmo para fora da haste do êmbolo para que o cilindro possa mover-se livremente para o tubo de travamento.

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Aço inoxidável 304

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Aço inoxidável 316

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Aço pintado de preto

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Aço pintado de preto 6,00 15,00 100,00 LTN-6-100 LTN-6-100
Aço pintado de preto 6,00 15,00 150,00 LTN-6-150 LTN-6-150
Aço pintado de preto 6,00 15,00 200,00 LTN-6-200 LTN-6-200
Aço inoxidável 316 8,00 18,00 100,00 LTX-8-100-316 LTX-8-100-316
Aço pintado de preto 8,00 18,00 100,00 LTN-8-100 LTN-8-100
Aço inoxidável 316 8,00 18,00 140,00 LTX-8-140-316 LTX-8-140-316
Aço inoxidável 316 8,00 18,00 150,00 LTX-8-150-316 LTX-8-150-316
Aço pintado de preto 8,00 18,00 150,00 LTN-8-150 LTN-8-150
Aço inoxidável 316 8,00 18,00 200,00 LTX-8-200-316 LTX-8-200-316
  1. LTN-6-80
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    Material Aço pintado de preto
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  2. LTN-6-100
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    Material Aço pintado de preto
    Ø1 - Adequado para tamanho de haste (mm) 6,00
    Ø2 - Adequado para cilindro (mm) 15,00
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  3. LTN-6-150
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    Material Aço pintado de preto
    Ø1 - Adequado para tamanho de haste (mm) 6,00
    Ø2 - Adequado para cilindro (mm) 15,00
    L1 - Adequado para comprimento de curso (mm) 150,00
  4. LTN-6-200
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    Material Aço pintado de preto
    Ø1 - Adequado para tamanho de haste (mm) 6,00
    Ø2 - Adequado para cilindro (mm) 15,00
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  5. LTX-8-100-316
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    Material Aço inoxidável 316
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  6. LTN-8-100
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    Material Aço pintado de preto
    Ø1 - Adequado para tamanho de haste (mm) 8,00
    Ø2 - Adequado para cilindro (mm) 18,00
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  7. LTX-8-140-316
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    Material Aço inoxidável 316
    Ø1 - Adequado para tamanho de haste (mm) 8,00
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  8. LTX-8-150-316
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    Material Aço inoxidável 316
    Ø1 - Adequado para tamanho de haste (mm) 8,00
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  9. LTN-8-150
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    Material Aço pintado de preto
    Ø1 - Adequado para tamanho de haste (mm) 8,00
    Ø2 - Adequado para cilindro (mm) 18,00
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  10. LTX-8-200-316
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    Material Aço inoxidável 316
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    Ø2 - Adequado para cilindro (mm) 18,00
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Material

Aço preto
A versão preta é revestida com pó de epóxi e, portanto, resistente à corrosão.

Aço inoxidável - AISI 304
Se necessitar de utilizar um tubo de travamento num ambiente húmido ou molhado, recomendamos que utilize a versão em aço inoxidável.

Aço inoxidável - AISI 316
Utilizado em construções expostas a agentes de limpeza agressivos ou em ambientes marítimos

Instalação e Utilização

O tubo de travamento garante que elementos externos, como vento, colisões, impactos, etc., não causem o fechamento acidental de um portão, por exemplo, evitando o risco de lesões pessoais ou danos materiais.

A função do tubo de travamento é facilmente neutralizada com apenas um empurrão.

Instalação e Utilização - Tubos de travamento

  1. Ao instalar o tubo de travamento na mola a gás, pode ser difícil passar a rosca do êmbolo peça final do tubo de travamento. Isto sucede por causa da peça final com mola, que se inclina para garantir o funcionamento correto da mola.
  2. Pressione o ponto mais alto da peça final e, ao mesmo tempo, guie o êmbolo através do orifício da peça final. As molas a gás com um êmbolo de 6 mm são aparafusadas à peça final.
  3. O tubo de travamento foi agora corretamente montado e o terminal pode ser colocado.

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